国道257号　part2

国道257号

part2

R151有海交差点～R153稲橋交差点

新城市→鳳来町→設楽町→豊田市


21.緩やかな勾配を上っていく	22.整備された走りやすい道路が続くのだが
有海交差点を右折してR151から分岐すると再び単独区間となる、と言いたいところだが実はここからR420重複となる。上り勾配の２車線が続くがカーブが少なくあっても緩いものばかりなので快走できる。ただし前に遅い車がいなければ。豊川沿いに進んでいるとまた鳳来町に入る。もっとも2005年10月には鳳来町は新城市に併合されてしまうのだが。


23.愛知r436長楽交差点を越えた辺りから怪しくなる	24.とは言え酷道としては物足りない	25.仮設橋のような小松橋を渡る
愛知r436長楽交差点を過ぎてしばらくすると辺りの雰囲気が怪しくなってくる。と言っても道幅が狭くなるだけなので怪しいと言うには少量物足りない。薄暗いっちゃ薄暗いが、路面は安定してるしガードレールの整備率もほぼ100%である。さすがは200番代の国道と言ったところだろうか。仮設橋に見えなくもない小松橋を渡った先の愛知r436とのＴ字路は道なりに右に進む。しばらくすると２車線にとなる。


26.小松橋～只持交差点までは２車線	27.そうそう、ここはR420重複区間でもある	28.一応拡幅されたのかな？
鳳来町只持は直線的な２車線なのでスピードに乗ることができる。とは言うもののその距離は短くすぐに1.5車線の狭路となる。交通量の少ないのどかな風景の中を走り抜ける。愛知r435との交差点を過ぎると広狭混在のいかにも走りにくそうな状態となるが、交通量が少ないため特に難儀することもなく通過できた。ただしコレばかりは状況によるのでいつも楽に通過できるとは限らない。


29.厳密に言うと３国道重複ではない	30.R473重複に入る	31.愛知r389田峰交差点以降は２車線となる
有海交差点から約18km走るとR473との交差点となる。交差点手前にはR257、R420、R473の串刺しおにぎりが立っているが、厳密に言うと３国道は重複していない。交差点を起点にして、東にR420＆R473、西にR257＆R473、南にR257＆R420となっている(今回の走行はR257を南から西へ向かう)。　３国道の交差点を右折して恵那･稲武方面に進む(稲武町は2005年4月より豊田市に併合)。この交差点からは設楽町となっている。R473のページにもあるのでこの辺は軽く触れるだけにする。新田峰トンネルの手前までは1.5～2.0車線、新田峰トンネルからはセンターライン付きの２車線となる。愛知r389田峰交差点を左折して以降も２車線が続く。


32.設楽町の中心部と思われる	33.設楽大橋を渡る	34.快走路が続く
上り坂を上っていると設楽町市街地に入る。意外にも(失礼)コンビニやらディーラーやらがありそれなりに賑わっている。設楽町役場の北東の大田口交差点でR473と分岐して正真正銘の単独となる。しばらく走ると愛知r10設楽大橋東交差点となるが、ここは左折して橋を渡らなければならない。ほとんどの車は直進してr10の方へと進んでいった。　設楽大橋を渡った後はしばらく急勾配･急カーブが続くが、それもそのうち収まって走りやすい状態となる。道の駅「あぐりステーションなぐら」や茶臼山高原道路(有料)との西納庫交差点など次々に通り過ぎていく。


35.R153稲橋交差点
そんな状態だからあっという間にR153稲橋交差点となる。特に印象深い点なし。いや、目的によっては色々楽しめるものもあるのかも知れんけど。

国道257号　part3

　

　

　