国道452号
part1

R12 ４条通２交差点〜美瑛町側端点
旭川市→美瑛町

1.R12･R233･R237 ４条通２･４条通１交差点 2.ＪＲ函館本線 3.忠別橋
　北海道旭川市の中心部の西部に位置するR12・R233・R237との４条通２・４条通１交差点がR452の終点だが、R237に重複しているため案内標識には表記されていない。同じく案内標識に表記されていないR233はR12の両方面に重複している。なお、東に約700m走るとR12とR39、R40の交差点がある。
　R237との重複区間を走り始めると中央分離帯のない４車線道路を南に向かって走る。緩やかな勾配を上っているとＪＲ函館本線の高架の下をくぐり、その直後に忠別橋を渡って右にカーブしながら勾配を下る。

4.右カーブが続く 5.北海道r98神楽５条４･神楽５条３交差点を左折
　忠別橋からの勾配を下り切ってからもカーブが続いており、カーブが終わると北海道r98神楽５条４・神楽５条３交差点となり左折して富良野・美瑛方面に進む。直進のr98に深川とR12が案内されており、深川方面と旭川市の中心部を結ぶ幹線ルートの一部であり交通量は多い。

6.神楽５条４･神楽５条３交差点からは片側２車線道路 7.道の駅「あさひかわ」は左折 8.旭川市神楽４条
　神楽５条４・神楽５条３交差点からは中央分離帯のある片側２車線道路を走り、約400mで道の駅「あさひかわ」の出入口に当たる神楽４条７・神楽５条６交差点を通過する。左折して道の駅を越えてさらに進むと忠別川を渡って旭川駅に行く事ができる。交通量の多い片側２車線道路を走っていると北海道r98神楽４条９・神楽５条８交差点を通過して緩やかな右カーブを曲がる。

9.北海道r219神楽４条13･神楽５条12交差点 10.左側にＪＲ富良野線が並走 11.おにぎりはR237のみ
　北海道r219神楽４条13・神楽５条12交差点を通過する。ウォッちずでは左折の上川神社方面だけが地方道色に塗られているが、スーパーマップルでは左折方向だけでなく右折方向も県道扱いされている。現地の案内標識はどちらもヘキサが表記されていない。
　神楽４条13・神楽５条12交差点を過ぎるとＳ字カーブを曲がり、以降はＪＲ富良野線と隣接した状態での並走となる。踏切ありの警戒標識が設置されているが、これは国道ではなく左折して市道に進む車両に対する標識である。

12.北海道r90の緑が丘高架橋をくぐる 13.北海道r90西御料４条１･西御料５条１交差点 14.「富良野52km 美瑛19km 旭川空港14km」
　北海道r90の緑が丘高架橋をくぐった直後にr90の支線との西御料４条１・西御料５条１交差点を通過する。r90は旭川環状線という路線名であり、その名の通り旭川市の市街地を環状に結んでいる（一部の区間はR12のバイパスに重複している）。

15.車線減少の標識は点灯式 16.車線減少後も直線道路 17.北海道r579西神楽南１条２･西神楽北１条２交差点
　八重橋を渡って西神楽駅の傍を通り過ぎると右側車線が減少して対面２車線道路になる。長い直線道路が続いており速度が出やすいためか、車線現象の標識はＬＥＤが点灯するタイプが設置されている。
　対面２車線道路になってからも平坦な直線道路が続いている。東側にＪＲ富良野線が隣接並走しているという状態も続いている。西神楽駅に近付いて周辺の家屋が増えた所で北海道r579西神楽南１条２・西神楽北１条２交差点を通過する。

18.ＪＲ富良野線との隣接並走が終わる 19.「Taisetsu Furano Route」 20.R237･北海道r68西神楽２条18･西神楽１条18交差点を右折
　西神楽南１条２・西神楽北１条２交差点を通過して少し走るとＪＲ富良野線が東に逸れていくため隣接並走状態が解消される。緩やかな左カーブを曲がった先のR237・北海道r68西神楽２条18・西神楽１条18交差点を右折して五陵方面に進む。分断区間の入口と言える交差点だが、道道などで富良野方面に通り抜けられるため「通行止」といった類の文字は案内標識に表記されていない。なお、r68は旭川空港線という路線名であり、起点は旭川空港のターミナル付近にある。

21.分岐直後に通行止の案内 22.美瑛町に入る 23.美瑛町字旭
　西神楽２条18・西神楽１条18交差点からは単独区間となるが、13.4km先が通行止である旨の警告標識が立っている。その標識の直後に旭橋を渡って美瑛町に入る。旭橋以降は平坦な直線道路となっている。R237重複区間に比べると交通量は少ないが、皆無という訳ではない。

24.美瑛市街方面の町道との交差点を右にカーブ 25.２号橋 26.美瑛川の右岸を走る
　西神楽２条18・西神楽１条18交差点から約1.4km走ると右カーブを曲がるが、直進方向に美瑛市街に至る町道が接続している。旭川に架かる２号橋を渡った後に左にカーブしながら緩やかな勾配を上り美瑛川の右岸を走る。河川が市町境となっており、対岸は旭川市域である。町道が接続している左の急カーブを曲がると美瑛川から離れる。

27.アップダウンのある２車線道路 28.旭稜橋 29.沿線には耕作地が広がっている
　アップダウンとカーブが連続する２車線道路を走っていると旭橋で美瑛川を渡るが、この辺りは市町境ではないため橋の前後とも美瑛町に属している。旭陵橋からはアップダウンもカーブも落ち着いており耕作地の間を走る抜ける快走路となっている。

30.交通量は少ない 31.五稜第一集落 32.北海道r580交差点を右折
　美瑛川の左岸を快走していると左カーブを曲がった先で北海道r580交差点に至り、一時停止した後に右折して五稜方面に向かう。直進してr580を走れば富良野市や上富良野町に、左折して広域農道を走れば美瑛市街に行く事ができる。よって、この交差点までは多いとは言えないまでもそれなりの交通量がある。なお、r580富良野方面から進入した際も一時停止が必要だが、R452五陵方面から及び広域農道から進入した際は一時停止は必要ない。R452旭川方面とr580富良野方面から来る交通量が多いと思われるのだが…。

33.「曲線半径70m」 34.5.0km先で通行止 35.豊郷橋
　北海道r580交差点からは上り勾配となるもののセンターライン付きの２車線道路であり、分断区間に向かうにしては道路状況は悪くない。島牛川に沿って走っていると豊郷橋を渡って右岸に移る。

36.五稜坂下橋 37.町道が接続している右カーブを通過 38.五稜神社の鳥居前の交差点は左方向へ進む
　少しだけ島牛川の右岸を走った後に五稜坂下橋を渡って左岸に戻る。町道が接続している右カーブを曲がって第４号橋を渡って五稜小学校の入口を通過する。家屋が疎らな集落にある小学校だが、10年以上前に閉校となっている。国道沿いの最後の家屋を通り過ぎて五稜神社の鳥居の真ん前の町道との交差点を道なりに左方向へと進む。

39.五稜神社付近からは勾配がきつくなる 40.交通量は皆無 41.分断区間の割に道路状況は良い
　五稜神社付近からは勾配がきつくなるがセンターライン付きの２車線道路なので走りにくさはさほど感じない。カーブは多いものの緩やかななので走りやすい。また、分断区間の端点に向かっているため交通量は皆無である。

42.木々が色付いていた 43.通行止ゲートに到着 44.通行止ゲート
　色付いた木々の間を走っていると左カーブの先で通行止ゲートに至る。センターラインはゲートの直前にまで描かれており、分断区間にありがちな酷道的な要素は一切感じられない。R237との西神楽２条18・西神楽１条18交差点からの距離は約13.0km、北海道r580交差点からの距離は約5.6kmである。

45.ゲートの奥も舗装されている 46.ゲートの手前に接続している林道は進入不可
　ゲートの奥も２車線分の幅が舗装されておりゲートがなければさらに進めそうである。芦別市との間の分断区間は開通を目指して工事が行われており、開通は2023年の予定である。なお、ゲートのすぐ傍に林道が接続しているが、こちらにもゲートが設置されており進入できない。芦別市側の端点への迂回路は一旦旭川市まで戻ってR12や北海道r4を通るルート（北回り）と北海道r580と北海道r70を通るルート（南回り）があるが、r70はダート区間があるため北回りの方が無難である。

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