国道108号 |
part4 |
鬼首トンネル〜R13岩井堂入口交差点 |
湯沢市 |
138.秋田県湯沢市に入る | 139.鹿見橋 | 140.カモシカ橋 |
鬼首トンネルを出てすぐに秋ノ宮大橋を渡り、やや急な勾配を下って行く。マダゴ沢沿いを走っており、それに注ぐ沢と合わせて複数の橋を渡るが、宮城県側とは異なりトンネルは存在しない。また、カーブは総じて緩やかである。 |
141.所々に簡易パーキングあり | 142.役内大橋 | 143.旧道との交差点 |
マダゴ沢と赤倉沢が合流した後は役内川と名称を変えるが、合流した直後を役内大橋で渡る。役内川の右岸を走っていると小町見返りの橋を渡りその南詰で旧道との交差点を通過する。宮城県側の旧道交差点とは異なりこちらには案内標識は設置されていない。 |
144.「この先カーブ幅員減少 速度注意」 | 145.路側帯が狭くなるだけである | 146.「由利本荘82km 湯沢市街34km」 |
旧道との交差点を過ぎると幅員が減少する事を警告する標識が立てられているが、路側帯が狭くなる程度で乗用車であればほとんど影響ない。役内川の右岸のカーブの多い2車線道路を走り、勾配は下りが基本だが一部上りとなる場所もある。 |
147.湯沢市秋ノ宮畑 | 148.集落の有無にかかわらず快走路が続く | 149.秋の宮温泉郷を通る |
秋田県側の最初の集落の畑集落を通り過ぎ、引き続き役内川の右岸を走る。川に忠実に沿っている訳ではないが急なカーブもある。沿線の家屋が増えてくるが、そこは秋の宮温泉郷を構成する集落である。 |
150.法面の崩落防止工事中 | 151.秋田r310交差点 | 152.小杉山集落 |
温泉郷を通り過ぎると少しだけ家屋が途切れ、次の小杉山集落の手前で秋田r310交差点を通過する。r310は秋田r51まで繋がっているが、狭隘で急カーブが多いため大型車交差(離合?)不能と警告されている。また、当然ながら冬期は閉鎖される。 |
153.緩やかな下り勾配が続く | 154.川井集落は西側をバイパスで通過 | 155.秋田r73交差点 |
秋田r310交差点からも2車線道路が続いている。緩やかな下り勾配であり、カーブは多いが急なものは少なくなる。交通量が少なく視界が開けていて明るい雰囲気なので走りやすい道路状況と言える。川井集落を過ぎた先で新川井橋を渡り、その西詰を右にカーブしながら秋田r73交差点を通過する。r73は山形県のr73と同一の県道だが、県境の前後が分断されている。 |
156.役内川の左岸を快走 | 157.湯沢市秋ノ宮城ノ内 | 158.防雪柵が設置されている |
秋田r73交差点からは役内川の左岸を走っているが、勾配、カーブともに緩やかな走りやすい道路状況である。集落内においても広い路側帯のおかげで走りにくさは全く感じない。もっとも積雪期は広い路側帯は雪が貯まるため走りやすいとは言えなくなるかもしれない。沿線の家屋が途切れている場所には宮城県側には見られなかった防雪柵が設置されている。 |
159.「由利本荘66km 湯沢市街18km」 | 160.寺沢橋は舗装張替え工事中だった | 161.役内川右岸に桜並木 |
役内川の流域を北上していると右急カーブを曲がって寺沢橋を渡り、左にカーブする。走行した日は橋上で舗装張替え工事が行われており片側交互通行規制が敷かれていた。役内川の右岸に移ってからも見通しが良く走りやすい道路状況が続く。橋からしばらくは桜並木を通っている。5月上旬ではあったが、東北地方と言えどもほとんど散りかけの状態であった。 |
162.R13・R344新万石橋交差点を左折 | 163.おにぎりはR13のみ | 164.山口トンネル |
鬼首トンネルから約23kmでR13・R344新万石橋交差点に至る。R108は案内標識にも表記してある通り、左折して新庄・金山・由利本荘方面に進む。R344はR13の両方向に重複しているが、秋田県内の区間は全てR13に重複しているためその存在はほとんど知られていないと思われる。 新万石橋交差点を左折してすぐに新万石橋で役内川を渡り、緩やかな上り勾配の緩やかなS字カーブを曲がって山口トンネルをくぐる。二桁国道との重複区間だが交通量は少なく流れは良好である。 |
168.路面の補修痕が多い | 169.院内駅前を通過 | 170.R13・R344岩井堂入口交差点を左折 |
JR奥羽本線の線路や下院内集落を眺めながら勾配を下って平坦になった所で院内駅の南側を通過する。院内駅から少し進んだ所でR13・R344岩井堂入口交差点を左折する。ここからはR13、R344どちらの重複も解消されて単独区間となる。R13&R344との重複区間の距離は約3.9kmである。 |
国道108号 part5 |