国道403号　part5

国道403号

part5

R117交差点～R406横町中央交差点

野沢温泉村→飯山市→木島平村→山ノ内町→中野市→小布施町→須坂市


115.野沢温泉村内では大きなアップダウンの２車線道路	116.再び飯山市に入ると千曲川沿いの快走路	117.R117･R292との有尾交差点を直進
R117重複区間に入ると快適な２車線道路を走ることになる。勾配はきついが全く苦にならない。千曲川沿いに進んで行くと再び飯山市に入る。この辺りからは平坦にる。川沿いと言っても大きな川なのでカーブも緩やかでかなりスピードに乗ることができる。有尾交差点以南はR117･R292･R403の重複となるが、現地にはそれを示すものは存在しない。


118.中央橋西交差点を左折して単独となる	119.長野r354交差点を左折	120.r354交差点を左折した直後を右折して木島平村に入る
有尾交差点から約1km走ると中央橋西交差点となるが、R403はここを左折して単独区間となる。R117とR292はこのまま直進しており、R292とはこの先で再び重複することになる。中央橋を渡って千曲川の対岸に渡るが、直後の交差点は左折しなければならない。交差点から250mほど進んだ所を今度は右折しなければならないが、ここは要注意ポイントである。案内はあるが油断していると直進してしまう可能性がある。ここを右折してすぐに木島平村に入る。


121.ローカル快走国道の雰囲気が漂う	122.木島平村坂口からは狭路となる	123.狭い割には交通量は多い
木島平村に入ると2度樽川を渡り、しばらくの間は快走路が続く。木島平村坂口からは1.2～1.5車線となりその後は広狭が断続的に入れ替わるようになるが、意外に交通量が多く走りにくい。


124.広狭を繰り返しながら進む	125.夜間瀬に向かって一気に下り降りる	126.R292の高架下を通過してR292に重複する
1.5車線のヘアピンを曲がると山ノ内町に入る。ごく普通の下りの２車線であるが、途中からは前方の景色が空けるので走っていて気持ちよい。下りきった所に長野電鉄の踏切がありそれを越えると商店の間を通る。長野r342との交差点を右折し夜間瀬橋を渡ると中野市に入る。その直後にR292栗和田交差点となる。と言ってもR292は高架道路なので直接交差するわけではない。R403は栗和田交差点を直進して長野電鉄のガードを通過してからR292に合流する。ここから2度目のR292重複区間となる。


127.中野市のR292重複区間は片側２車線	128.右車線は志賀中野道路で左車線がR403(R292)である	129.単独となって小布施町に向かう
R292重複区間は片側２車線と非常に整備されている。沿線にはショッピングセンターなどもあり賑やかな印象を受ける。当然ながら交通量も多い。そんなR292重複区間もわずか3km程度しかない。左車線を走って志賀中野道路との分岐をやり過ごし、七瀬交差点でR292から分岐する。中央橋西～七瀬交差点間を行き来するのであれば普通はR292を走ればすむ。R403は木島平村を通過させるために無理やりルートを設定したとしか思えない。やはり国道が通っているのといないのでは色んな面で不都合があるのだろうか。　R403は七瀬交差点を直進して道なりに左へ90度曲がる。対面の２車線だが交通量が多くどちらの方向も渋滞気味で、それが長野r29江部交差点まで続く。


130.R292中野ランプ以南は住宅地を抜ける２車線道路	131.小布施町中心部を越えると交通量は少なくなる
江部交差点を過ぎると交通量は一気に減り自分のペースで走れるようになる。住宅地の中を通るのであまりスピードを上げる事はできないが渋滞しているましだろう。小布施町の中心部付近で観光渋滞に巻き込まれた以外は概ね快走できた。地図を見ると裏道的な存在というわけでもなさそうだが、あまりの交通量の少なさに驚いた。大型連休の真っ只中と言うのに。大型連休だから少ないのかもしれないが。


132.春木町交差点直後は右にカーブする	133.さらに馬場町交差点を左折する	134.須坂市中心部の横町中央交差点ででR406と交差する
須坂市に入っても２車線でひたすら南下する。多少のアップダウンはあるものの流れに影響するようなものではない。須坂市中心部に入る手前の春木町交差点を通過した直後は右に大きくカーブする。案内標識は軽いカーブのような表記だが実際は90度に近いカーブで一気に方向を変えている。その直後の馬場町交差点を左折すると再び南へと進路をとる。須坂駅の西を通過してR406横町中央交差点も通過する。

国道403号　part6

　

　

　