国道403号
part2

R8大野畑交差点〜R117上村交差点
三条市→長岡市→小千谷市

17.右手に見えるのが信濃川の土手 18.歩道はないが歩行者もいない 19.新潟r165･r256との交差点は右折する
　大野畑交差点を右折して単独区間に入ると２車線になる。R8重複区間と比べるとレベルは落ちるが交通量が少ないこともありそれを感じさせない。信濃川、中之島川、刈谷田川と順に沿いながら進んでいく。快走路を約8.5km走ると新潟r165･r256との交差点に至る。直進はr165、左折はr256、右折がR403である。

　
20.快適な道をとばしていると 21.2ヶ所目のr256交差点を左折 　
　新潟r165交差点を右折してから刈谷田川を渡って長岡市に入る。次に中之島川を渡るが、この間約2kmは２車線の快走路である。両側に民家が迫ってきて歩道がなくなるとＴ字路に突き当たる。当然のように国道に「止まれ」と刻まれている。ここも新潟r256との交差点。今度は左折する。

22.再び快適な道をとばしていると 23.新潟r20交差点を右折 24.その後は快走路が続く
　新潟r256交差点を左折してからは再び快走路が続く。のどかな風景の中を7kmほどとばしているとまた突き当たりにぶつかる。新潟r20との交差点である。主要地方道との交差点だが信号はなく国道側に「止まれ」の表記がある。車の流れもr20⇔R403(与板方面)がメインとなっている上に微妙な数の車がかなりとばしていたので右折するのに少々時間を要してしまった。右折した後は今まで同様に２車線快走路が続く。


25.信濃川にかかる与板橋を渡った先で左折する 26.旧与板市街地らしき所を通り抜ける 27.快走できる所も多いのだが･･･
　信濃川を渡った先の与板橋西詰交差点を左折する。交差点から300mほど進むと道が二手に分岐する。パッと見は左側が直進に見えなくもないが、そちらは新潟r22でありR403は右折しなければならない。案内がなければ流れに任せて左のr22に進んでしまいそうになる。もっともこのr22は8km先でR403に行き着くので国道トレースにこだわっていなければこちらを走っても何ら差し支えないだろう。ここで県道との交差点を右左折させられる区間は一応は終了する。
　旧与板町の中心部と思しき商店街を通るが、ほとんどの商店はシャッターが閉ざされており人気はほとんどなかった。それどころがR403を走る車もほとんどいない。GWだから皆出かけてる??商店街を抜けると田んぼの中を走る快走路と化す。

28.R352と重複してからはある意味R403最大の難所 29.新潟r22芹川交差点はR352重複のまま右折する 30.新潟r498蔵王橋西詰交差点もR352重複のまま右折
　R352大野交差点を過ぎるとR352との重複となる。R352と重複してしたR403は表の世界から姿を消し裏の世界にのみ存在することになる。裏の世界に生きるしたたかなR403をトレースするのは困難を極める。山間部の酷道とは違って意味で走りにくい(トレースしにくい)国道の本領発揮である。
　まず手始めに新潟r69新保交差点を右折する。ここは案内もしっかりしているので迷うこともないだろう。R403の文字が表に出る事はないが。道なりに進んで行くと2.8km先で新潟r22芹川交差点となる。R403(実質R352)は右折して道満川を渡る。再び道なりに進んでいると市道との交差点に当たるが、ここは左折しなければならない。案内はあるので迷うこともないだろう。その後信濃川を渡った先の新潟r498蔵王橋西詰交差点を右折する。右左折の連続だが、R352の案内にしたがっていけばR403をトレースすることができる。

31.長岡市の中心部??思いのほか人が少ない(R352重複) 32.R404下山交差点は直進(R351重複) 33.新潟r112神谷交差点を左折する(R351重複)
　蔵王橋西詰交差点を右折すると長岡市中心部に入る。長岡駅の北でR8昭和通り交差点となる。R403とR8が交差するのはこれで3度目である。よほど渋滞していない限りは新潟-長岡間はR8を素直に走った方が早いだろう。
　昭和通り交差点から2km進むと長岡駅の目の前の大手通り交差点を右折しなければならない。直進はR352とR404重複、右折はR351とR403の重複である。R403＝R352重複と思い込んでいると大手通り交差点でR403を見失うことになる。首尾よく大手通り交差点を右折すると約300m先、信号二つ目の表交差点も要注意ポイントである。案内には直進も左折もR351となっている。直進はR351のバイパスでR8に至る。R403は左折だが表向きはR351。ここでもR403は決して表に出てくる事はない。
　長生橋でまた信濃川を渡り、新潟r69大島交差点を左折する。大手通り交差点から約4km走るとR404下山交差点となる。R352、R351と重複していたため勘違いしてR404に進んでしまったのはココだけの話である。直進のR351を進むのが正解である。その後はR351重複のまま信濃川左岸を南へと向かう。途中、県道との交差点で右左折する箇所はあるが面倒なので割愛する。

34.r112神谷交差点以降は多少まともな状態 35.信越本線のガードだけ狭い。すれ違い注意 36.信越本線のガード以外は概ね快走路が続く
　住宅地が途切れることなく続く中を走りぬける。その割には交通量が少なく走りやすい。南に進むにつれ住宅の数は減っていくが交通量は元々少ないので減ったという印象は受けない。

37.R17高梨交差点は右折 38.R17重複区間。当然ながら交通量は多い 39.R17と重複した次はR117と重複
　R351大手通り交差点から約22kmでR17高梨交差点となる。R403はR351とともにここを右折してR17重複区間に入る。３国道重複だがそれを示すものは存在しない。1.7kmほどの重複ののち、三仏主交差点を右折するとR17から分岐する。しかし今度はR117との重複になる。R351はおそらく右折してR117と重複したのちに終点のR17木津北交差点に至るものと思われるが確証はない。２車線を進んでいると小千谷市中心部で元町交差点となる。R403はここを右折する。

40.R117･R291重複区間。小千谷市の中心部か? 41.直進R291、左折R117。R403は？ 42.R117と重複して住宅地を通り抜ける
　元町交差点を右折すると商店街のような所を通る。車線幅の広い２車線道路だが、両端には駐車車両があふれている。約350m先の本町１交差点までがR117･R291･R403の重複区間となっている。本町１交差点を右折するとR403(R117)へと進むことになる。小千谷市山本でR117のバイパスと交差するがここは右折しなければならない。当然のごとく裏の世界の住人たるR403の案内はなし。

　 　
43.R117上村交差点。画像の奥がR403小国峠方向 　 　
　約1.5kmほどR117バイパスを走り上村交差点を左折するとようやくR403単独となる。大野交差点から40km近く続いた上位国道との重複区間も終わりである。R352に始まりR351、R17、R117と次々と主を変えておりさらには3本以上の重複の区間もあるが、R403はもちろん複数国道の重複である事を示すものは一切存在しない。それ故にR403を事前にルートを確認していなければトレースすることもままならない。以上を考慮してpart2の酷道ランクを★４つにした。ルーティングを除けばごく普通の国道の域を出ていない。

国道403号　part3