| 国道350号 |
| part1 |
| R7本町交差点…新潟r45窪田交差点 |
| 新潟市…佐渡市 |
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| 1.R7･R8･R17･R113･R116･R289･R402･新潟r565本町交差点 | 2.鏡橋交差点 | 3.萬代橋 |
| 新潟市役所と新潟駅の間に位置する本町交差点がR350の起点である。交差点の北に接続している新潟r565から見ると、新潟駅方面にR7、新潟市役所方面にR116の2本の国道の交差点に見えるが、実はR7・R8・R17・R113・R116・R289・R350・R402と合計8本もの国道が交差しており、それぞれが起点もしくは終点となっている。 R350は東に向かうが、R7だけでなくR8とR17、R113が重複している。左端車線だけが少し狭い６車線道路を走っていると緩やかな右カーブを曲がって緩やかな勾配を上って萬代橋を渡る。橋の手前でバス優先の左端車線がなくなる。 |
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| 4.R7･R8･R17･R113･R345東港線十字路交差点を左折 | 5.「新潟空港7km 佐渡航路1km」 | 6.臨港道路との交差点までがR350重複区間か |
| 萬代橋からの緩やかな勾配を下り切った所でR7・R8・R17・R113・R345東港線十字路交差点に至る。案内標識にはR7とR113のおにぎりしか表記されていないが、左折して新潟空港・新潟西港・佐渡航路方面に進む。R345はこの交差点が起点であり、以降はR113とR345が重複している。R7、R8、R17とはここで重複が終わる。 東港線十字路交差点からも中央分離帯のない４車線道路が続く。約300m先の佐渡航路と朱鷺メッセが案内されている交差点が佐渡汽船のフェリーターミナルの出入口であり、ここまでがR350と言える。交差している道路は港湾道路万代島埠頭２号線という路線名である。この交差点のすぐ先にR7万代島バイパスとの交差点があるが、このバイパスはR7とは両端ともに接続していない。なお、かつての新潟市内の単独区間はバイパスが交差していた辺りから分岐していた。 |
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| 7.臨港道路万代島埠頭2号線 | 8.Ｔ字路を右折して万代島埠頭1号線へ | |
| 片側２車線の臨港道路万代島埠頭２号線を約200m走ると臨港道路万代島埠頭１号線との交差点に突き当たり、右折して佐渡航路方面に進む。左折方向は萬代橋以南が狭いため大型貨物車の通行は禁止されている。 | ||
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| 9.R7万代島バイパスの柳都大橋をくぐる | 10.C D E駐車場と佐渡航路は右側車線 | 11.D駐車場とフェリー車乗場は左側車線 |
| 臨港道路万代島埠頭１号線に入ってすぐにR7万代島バイパスの柳都大橋の下をくぐる。片側２車線のうち、佐渡航路は右側車線と標示されているが、朱鷺メッセの正面玄関を過ぎるとフェリー車乗場は左側車線に標示される。最初から左側車線を走れば無駄な車線変更はしなくて済む。 | ||
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| 12.E駐車場の手前で左直角カーブ | 13.正面の建物は佐渡汽船のターミナルビル | 14.フェリー乗場は左折 |
| Ｅ駐車場の手前で左直角カーブを曲がると右側車線がＥ駐車場への入口になる。その後、右に車線が増えて片側２車線道路に戻り、Ｅ駐車場と朱鷺メッセの間を走って右直角カーブを曲がり、次いで佐渡汽船のターミナルビルの手前で右直角カーブを曲がる。直角カーブが連続しているが、完全な直角という訳ではなくきちんと減速すればすんなりと通過できる。 Ｅ駐車場の北東でフェリー乗場と市街に戻る車線に別れる。これまで案内されていたＤ駐車場は朱鷺メッセの真ん前だが、中央分離帯に切れ目がなく市街方面に戻る車線から入らなければならない。 |
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| 15.対面通行になる | 16.ジェットフォイル乗下船用の橋の下を左折 | |
| 市街方面と分岐して一旦停止した後は対面通行になり、左カーブを曲がってジェットフォイルの乗下船用の橋の下を左折してフェリー乗船用車両置場に入る。対向車線はフェリーから下船した車両が通るルートである。 | ||
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| 17.左の建物が切符売り場 | 18.乗船中 | 19.「この航路は国道350号線です。」 |
| 新潟港の佐渡汽船の乗船車両の待機場所は9レーン以上あり、入口から遠い1レーンから順に停める。切符売り場は入口付近の2階建ての建物の1階にある。その建物内に売店や食堂はなく、待機場所後方の建物の中にある。 9:25発の2便目を予約しており、定刻に出港し到着も11:55の定刻通りであった。航海時間は2時間30分である。3連休前の平日のため乗客はさほど多くなかった。このフェリーの特徴として船内の壁には新潟港〜両津港の航路がR350である事を示す物が取り付けられている点が挙げられる。 |
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| 20.新潟r45両津支所前交差点 | 21.ごく普通の対面２車線道路 | 22.両津橋 |
| 両津港でフェリーから下船して出口の交差点を右折する。４車線道路を約300m走り、フェリーターミナルに直結している歩道橋のおけさ橋をくぐった直後の交差点を左折し、2つ目の新潟r45両津支所前交差点がR350の両津港端点である。r45は佐渡一周線という路線名であり、小木港側端点の近くでも交差している。 歩道付きの対面２車線道路を走っていると両津橋を渡る。両津湾と加茂湖を繋ぐ部分に架けられており、人工的に造られた水路である。この水路のため湖が汽水湖になったようである。 |
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| 23.新潟r40夷七ノ町交差点 | 24.夷七ノ町交差点以北はアーケード街を通る | 25.新潟r45夷二ノ町交差点を左折 |
| 両津橋を渡り終えてすぐに新潟r40夷七ノ町交差点を通過する。r40は両津港線という路線名で総延長は100mに満たず、起点付近に道の駅「あいぽーと佐渡」がある。夷七ノ町交差点からはアーケード街を走り、約400m先の新潟r45夷二ノ町交差点を左折して相川・千種方面に進む。両津支所前交差点からはr45が重複している。 | ||
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| 26.普通の対面２車線道路に戻る | 27.旧両津市の中心部から離れていく | 28.道路改良工事中 |
| 夷二ノ町からはアーケード街でなくなり普通の対面２車線道路を走る。旧両津市の中心部から離れていくため徐々に沿線の建物が少なくなる。小規模ながらショッピングモールのある場所の近くでは道路改良工事が行われていた。場所が場所だけに多車線化工事ではなく車線幅の拡幅や歩道の設置を行う工事と思われる。 | ||
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| 29.改良済みの２車線道路 | 30.両面タイプのおにぎりも立っている | 31.新潟r282空港入口交差点 |
| 改良工事が終わって走りやすくなった２車線道路を走る。長江橋を渡り終えると改良済み区間が終わるため歩道がなくなる。緩やかなアップダウンを繰り返す２車線道路を走っていると新潟r282空港入口交差点を通過する。交差点の名称と佐渡空港線という路線名が示す通り、佐渡空港の出入口に当たる交差点である。ただし、走行当時（2023年9月6日）は佐渡空港に就航している定期便は存在していない。 | ||
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| 32.交通量は多くない | 33.新潟r81交差点 | 34.緩やかなアップダウンを繰り返す |
| 空港入口交差点からもアップダウンを繰り返す２車線道路を走り、程なくして新潟r81との交差点を通過する。路線名を佐渡縦貫線と言い、佐渡一周線の新潟r45と対になる県道だが、北部のドンデン線と呼ばれる区間や南部に1.0車線幅狭路区間が存在しており、この県道で佐渡島を縦断するにはかなり苦労すると思われる。 | ||
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| 35.「相川18km 大佐渡スカイライン2km」 | 36.佐渡市貝塚 | 37.スカイライン入口交差点 |
| 早朝のため交通量の少ない２車線道路を快走していると大佐渡スカイラインとのスカイライン入口交差点を通過する。白雲台を境に南側は防衛省が管理している道路だが、一般車両の通行も可能である。西側は新潟r463に指定されており麓近くに佐渡金山跡がある。 | ||
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| 38.佐渡市の中心部に近付く | 39.新潟r306千種交差点を左折 | |
| 佐渡市の中心部に近付くと沿線の建物が増えるが密集しているというほどではない。市役所の北で新潟r306千種交差点を左折して畑野・佐渡市役所方面に進む。直進のr306相川・窪田方面は旧道である。 | ||
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| 40.新潟r181統計情報センター前交差点 | 41.国仲バイパス | 42.新潟r381交差点を右折 |
| 千種交差点からは車線幅と歩道が広い２車線道路を走り、市役所の近くで新潟r181統計情報センター前交差点を通過する。その後は水田の間の平坦な直線道路を走る。バイパスとあって道路状況も良く非常に走りやすい。 千種交差点から約1.6km、国仲大橋に至る上り勾配の途中で新潟r381交差点を右折して相川・窪田方面に進む。r306に案内されていた相川・窪田方面に向かうという事から旧道に合流するルートが想定できる。まだr381交差点の案内標識の左側のスペースがある事から北東方向に延びるバイパスが計画されていると思われる。 |
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| 43.新中津川橋 | 44.新潟r194交差点 | 45.広域農道(?)との交差点 |
| 新潟r381交差点を右折しても緩やかな上り勾配が続き、新中津川橋から下り勾配になる。右カーブを曲がり終えると平坦な直線道路で水田の間を走り抜ける。新潟r194との交差点を通過してからも快走路は続いており、旧佐和田町の中心部の手前で広域農道らしき２車線の道路との交差点を通過する。 | ||
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| 46.旧佐和田町の中心部に入る | 47.新潟r305交差点 | 48.佐渡高校入口交差点 |
| 右いカーブして緩やかな短い勾配を上って新佐和田橋を渡った先で新潟r305交差点を通過する。r305はR350国仲バイパスの旧道に当たり、r306との間は市道である。直後に市道との佐渡高校入口交差点を通過するが、左折して約300m走るとR350に至り、新潟r45交差点を含む区間のショートカットとして機能している。 | ||
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| 49.佐渡高校入口交差点以降も走りやすい２車線道路 | 50.交通量は少ない | 51.新潟r45窪田交差点を左折 |
| 佐渡高校入口交差点からも路側帯と歩道が広く街路樹まである改良された２車線道路が続いており走りやすい。沿線には郊外型の商業施設も見られる。大きく左にカーブした先で新潟r45との窪田交差点に至り、左折して河原田本町方面に進む。小木港が案内されているのは100m弱先のＴ字路から南東に延びる市道である。 | ||
| 国道350号 part2 |
