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国道174号

R2税関前交差点〜税関本庁南交差点

神戸市

1,2.税関前交差点の歩道橋から撮影。見えているのがR174の全線。短いが交通量は多く、ひっきりなしに車が通る		3.税関本庁前交差点から撮影
国道のデータを見ればわかるが全長は200mもない。性格には187.1mで、もちろん日本で一番短い国道である。ゼロヨンですらできない。そんなとてつもなく短い国道だが、車線は上下合わせて最大で11車線もある。もしかしたらこれも国道の中では日本一の車線数ではなかろうか？さらに交通量も非常に多く、眺めているとひっきりなしに車が通るのがわかる。 　上の写真は起点と終点から撮影したものだが、どちらからも終点と起点の交差点が見えている。起点と終点の間の道路がR174である。国道の頭上にあるのが阪神高速神戸線とR2浜手バイパスである。それらがR174のほとんどを覆っているため、徒歩や自転車、バイクでもほとんど雨に濡れることなく走破できる、ある意味これも珍しいと言えよう。 　ここで、なぜこんなにまで短くなってしまったのか述べておこう。R174が誕生した当初は税関前交差点よりも1kmほど北のR2三宮交差点が終点だったのだが、R2がバイパス化されてしまい南へずれてしまったのだ。その時にR174の終点もずらされて今の状態になったというわけだ。元のR174は兵庫r30となっており、フラワーロードなる愛称が付けられている。なお、三宮交差点は神戸の中心であり人車ともの非常に多い。

4.終点の税関前交差点	5.税関前交差点の歩道橋から撮影	6.日本一短い国道であることを堂々と主張
今回は電車で三宮まで出てきて兵庫ｒ30を徒歩でここまでやってきた。これだけ短いと車で走ると写真撮影の準備をしているうちに走り終えてしまうだろう。 　まず終点の税関前交差点から歩いてみた。歩道橋から撮影している間にもひっきりなしに車が通っており、交通量は非常に多い。歩道橋を降りるとR174で唯一の横断歩道に出迎えられる。このまま南へ向かうとおにぎりと日本で一番短い国道であることを示す看板が目に留まる。交通量が多いのでおにぎりは排気ガスでややくすんでいる。写真を撮りながら歩くこと約5分。もう起点の税関本庁前交差点に着いてしまった。

7.起点の税関本庁前交差点	8.起点側から撮影。兵庫ｒ30を示す部分だけ新しい	9.起点から走ってもおにぎりを拝むことができる
起点の税関前交差点のR174に一番近い箇所には横断歩道も歩道橋もない。南の近畿ダンロップの前まで渡りさらに税関本庁の前まで渡らなくてはならない。この3回横断歩道を渡っている時間でR174を完走できてしまうだろう。税関前交差点側から歩くとおにぎりはあるものの日本一短い国道であることを示す看板は立てられていない。詰めの甘い国道だ。その代わりに王子公園としあわせの村とやらの案内標識が立っていた。こちらからでもものの5分で終点の税関前交差点に着いてしまう。